Unidrive SP eksen ve ağır hizmete yakındır. Commander SK ve C200 daha sade hız kontrolüdür. İkisi de Control Techniques / Nidec yazdığı için tek kart gibi aranır. Parametre seti birinden diğerine taşınmaz.
Okunabilen set makinede kalır. Bozuk hafızada duracağı söylenmez. Alarm ekranı silinmeden fotoğraflanır.
Sahada ve atölyede
Frekans inverteri ve servo sürücüde duruş çoğu zaman güç katı sanılır. Kablo, fan ve mekanik aynı yazıyı üretir. Yanlış yedek, hattı ikinci kez durdurur.
Sürücü kartı açılmadan motor ve besleme ölçülür. Atölyede IGBT, sürücü katı ve kontrol ayrı bakılır. Ekopsan’da iş komponent seviyesinde yürür; değişen parça rapora yazılır.
Modeli netleştirdiyseniz arıza kaydı açın. Etiket fotoğrafı işi kısaltır. Katalogdaki yakın modeller için cihaz listesine bakın.
Sık sorulanlar
Bu arızada kart mı, saha mı?
Frekans inverteri ve servo sürücüde duruş çoğu zaman güç katı sanılır. Kablo, fan ve mekanik aynı yazıyı üretir. Yanlış yedek, hattı ikinci kez durdurur. Kart kararı ölçümden sonra verilir.
Yanlış model kartı takılır mı?
Hayır. Etiket okunmadan yedek bakılmaz. Aynı markanın başka serisi başka karttır.
Ankara dışından gönderilir mi?
Evet. Enerji kesik, konnektörü ezilmemiş olsun. Model adı kayda yazılsın.